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Il cambio MOZA Racing Active Shifter con force feedback da 12 Nm e modalità H, sequenziale e freno a mano è ideale per drifting e rally, ora a 23,50€ da acquistare online.
Titolo
Abbinalo aMOZA Racing Adattatore a Sgancio Rapido27,50 €
Categorie : Active Shifter
SKU : COC-ACT-122
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Cambiare con un clic realistico cambia tutto: MOZA Active Shifter è il primo cambio con force feedback del settore, con due servomotori e 12 Nm di coppia massima per innesti, resistenza e vibrazioni vere.
Senti il clic di innesto, la resistenza del cancelletto e le vibrazioni della trasmissione. Passi istantaneamente da schema a H a sequenziale a freno a mano, senza ricomprare hardware: perfetto per auto storiche, GT, rally e drift.
Con il software MOZA Pit House regoli resistenza, corsa e feedback per ogni auto e gioco su PC. Scelta top se cerchi immersione massima e vuoi un solo shifter per tre usi.
Ora a 23,50€ invece di 47,00€ (-50%) + extra -15% con LABCOCKPIT15. Acquista online su Cockpit Lab Italia e completa il cockpit Direct Drive risparmiando.
Force feedback attivo da 12 Nm con doppio servomotore: innesti e vibrazioni reali
3 in 1: schema H, sequenziale e freno a mano commutabili istantaneamente
A 23,50€ invece di 47€ (-50%) + LABCOCKPIT15: immersione al minimo prezzo
Motori: Doppio servomotore
Software: MOZA Pit House
Modalità: H, sequenziale, freno a mano
Product Type: Cambio Sim Racing Force Feedback
Coppia massima: 12 Nm
Model or Series: Active Shifter
Venditore: Cockpit Lab Italia
Un solo shifter, tre gare: H per storiche, sequenziale per rally, handbrake per drift. Feedback da 12Nm a soli 23,50€.
Perfetto con basi R9/R12 MOZA. Aggiungi al carrello e applica LABCOCKPIT15 per extra -15%.
Sì. Commuti istantaneamente in modalità handbrake oltre a H e sequenziale, poi personalizzi la resistenza in Pit House su PC.
Non avevo mai provato un cambio attivo. In modalità H senti proprio gli innesti entrare, in sequenziale è secco e veloce per il rally. La modalità freno a mano è geniale per il drifting su Assetto Corsa. Il force feedback da 12 Nm si sente nelle mani, sembra idraulico vero. Costruzione da carro armato.
Innesti durissimi, drift godurioso.
Su Dirt Rally 2.0 è un altro gioco, ogni marcia ha il suo carattere e si regola tutto da software. Di notte però si sente un po' il colpo meccanico, mia moglie me l'ha fatto notare. Per il resto qualità altissima.
Prodotto innovativo e ben fatto, niente da dire. Solo che per sfruttarlo davvero bisogna perdere tempo con settaggi e profili. Un neofita potrebbe trovarlo complicato all'inizio.
