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Il cambio sequenziale MOZA SGP in metallo con sensore Hall e RGB per sim racing, ora a 66,65 €, da acquistare online per cambiate realistiche.
Titolo
Abbinalo aMOZA Racing SR-P Kit Accessori Pedali Upgrade10,00 €
Categorie : SGP
SKU : COC-SGP-019
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MOZA Racing SGP Cambio Sequenziale: corpo interamente in metallo in alluminio aerospaziale e acciaio ad alta resistenza per innesti fluidi e precisi come un vero sequenziale.
Meccanica di precisione tarata per corsa corta e scatto netto, senza giochi. Sensore Hall senza contatto: nessun potenziometro da usurare, cambiate costanti per migliaia di ore in rally, drift e GT.
Impugnatura multifunzione versatile, pulsanti retroilluminati RGB personalizzabili e regolazioni per corsa e durezza. Si fissa a cockpit e wheel stand e si integra con ecositema MOZA su PC.
Solo 66,65 € invece di 139,00 € (-52%). Coupon LABCOCKPIT15 -15% extra. Spedizione gratuita sopra 45,00 €. Acquista online e completa il rig.
Tutto metallo aerospaziale: cambiate solide e precise a 66,65 €
Sensore Hall senza contatto + RGB e regolazioni corsa/durezza
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Sensore: Hall senza contatto
Materiale: Alluminio aerospaziale + acciaio ad alta resistenza
Montaggio: Cockpit / wheel stand sim racing
Modello / Serie: SGP
Tipo di prodotto: Cambio sequenziale
Personalizzazione: Pulsanti RGB, regolazioni corsa e resistenza, impugnatura multifunzione
Venditore: Cockpit Lab Italia
Scatto da rally a -52%. Da 139,00 € a 66,65 €. Metallo vero, zero usura Hall, RGB per il tuo cockpit.
Perfetto con bundle MOZA R3/R5 e Wheel Stand DD: monti laterale destro/sinistro e parti.
Solo sequenziale avanti/indietro. Per il pattern a H serve un cambio H dedicato MOZA HGP.
Metallo vero, scatto secco.
Montato sul rig a destra, corsa corta e rumore meccanico appagante. Uso su rally e drift, non sbaglia un colpo. Sensore Hall precisissimo.
Corpo interamente in metallo, si sente il peso della qualità. Collegato via USB diretto al PC, nessun ritardo. Luci RGB discrete, non pacchiane. Ho 52 anni e lo uso per rievocare i Gruppo B, emozione pura. Unico neo: manopola un po' fredda d'inverno, metterò un copripomello.
Su Dirt Rally 2.0 è una bomba, tiro il freno a mano con sinistra e scalo con destra senza guardare. Si fissa saldo con 4 viti, dima inclusa. Consigliatissimo.
Ho già base R12 e pedali, integrazione perfetta in Pit House. Si può invertire avanti/indietro per chi guida camion. Mio figlio lo strapazza e tiene botta.
Funziona bene ed è robusto. Però il clack metallico di notte si sente in tutta casa, mia moglie si lamenta. Se giocate di sera servono cuffie o gommini. Per il resto promosso.
Vengo da paddle al volante, col sequenziale il rally è un altro sport. Corsa un po' rigida i primi giorni, poi si scioglie.
Preso a 66 euro, pensavo peggio. Invece è tutto metallo, cavo lungo, aggiornabile. Su Assetto Corsa con auto storiche è goduria.
A vent'anni pensavo bastasse il cambio H, invece col sequenziale sui rallycross faccio tempi migliori. Installazione plug and play.
Le cambiate sono belle e precise, ma dopo due settimane il pomello ha preso gioco e fischia un po'. Ho stretto la brugola e messo frenafiletti, ora tiene. Do 2 stelle per il controllo qualità iniziale, anche se il supporto mi ha risposto subito.
Lo uso sia su Horizon che su iRacing oval, versatile. Non è ai livelli di cambi da 300 euro ma per iniziare è perfetto.
Sono anziano e pasticcio poco col PC, ma qui basta una USB e parte tutto. Ogni innesto è netto, mai una folle di troppo. La striscia RGB si intona col resto della postazione di mio nipote che ride contento. Lo consiglio a chi cerca cambiate realistiche senza spendere una fortuna, davvero ben costruito.
