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Il supporto volante Next Level Racing Wheel Stand DD NLR-S013 in acciaio al carbonio per direct drive, ora a 105,90 €, da acquistare online per un rig stabile e regolabile.
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Categorie : Wheel Stand
SKU : COC-WHE-016
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Next Level Racing Wheel Stand DD (NLR-S013): il wheel stand più rigido e regolabile per basi direct drive. Acciaio al carbonio tagliato laser e saldato robot, finitura Stealth nera opaca.
Struttura rinforzata anti-flessione per Fanatec Podium DD1/DD2, MOZA, Simucube e AccuForce. Altezza e inclinazione volante regolabili, distanza e angolo pedali regolabili: trovi la posizione di guida perfetta in minuti.
Preforato per Logitech, Thrustmaster, Fanatec e AccuForce. Piastra freno a mano inclusa per Thrustmaster TSSH e Fanatec (fino a 2x TSSH). Supporto cambio sinistro/destro regolabile in altezza. Aggiornabile a cockpit completo con sedile e motion.
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Acciaio al carbonio laser per direct drive: zero flessioni a 105,90 €
Regolazioni volante, pedali, cambio e freno a mano + preforature universali
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Materiale: Acciaio al carbonio, finitura Stealth nera opaca
Evoluzione: Aggiornabile a cockpit completo + motion
Regolazioni: Altezza e inclinazione volante; distanza e angolo pedali; cambio sx/dx
Modello / Serie: Wheel Stand DD (NLR-S013)
Tipo di prodotto: Supporto volante / Wheel Stand
Accessori inclusi: Piastra freno a mano, supporto cambio
Compatibilità volanti: Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Fanatec Podium DD1/DD2, AccuForce
Venditore: Cockpit Lab Italia
Base rigida, prezzo leggero. Da 279,00 € a 105,90 €. Il punto di partenza turnkey per direct drive: monti, regoli, corri.
Perfetto per spazi piccoli: richiudibile e spostabile, poi diventa cockpit completo. Ideale con MOZA R12, Fanatec CSL DD e Logitech G Pro.
Sì. È progettato per DD fino a livello Podium DD1/DD2 con struttura rinforzata anti-torsione.
No. Usi la tua sedia o divano, poi puoi aggiornarlo a cockpit completo con sedile Next Level Racing.
Solidissimo.
Ho montato MOZA R12 da 12 Nm e non si muove di un millimetro. Regolazioni semplici per altezza e inclinazione, in 20 minuti ero in pista. Acciaio spesso, verniciatura ben fatta.
Uso con base da 8 Nm e pedaliera con cella di carico, nessun dondolio. Ho 45 anni e l'ho montato da solo senza impazzire, istruzioni chiare. Pesa il giusto, si sposta ma non balla.
Venivo da un tavolino traballante, sembra un altro gioco. Ora posso frenare forte senza che tutto si sposti. Le gambe regolabili aiutano molto sul pavimento non perfetto del garage. Mio nipote lo usa per F1 e io per rally, si regola in un attimo. Materiali seri, viti abbondanti. Soldi spesi benissimo per 105 euro.
Lo richiudo e lo appoggio al muro quando non gioco, mia moglie apprezza. Robusto nonostante sia pieghevole. Compatibile perfettamente con fori MOZA e Fanatec.
Stabilità ottima, niente da dire. Però occupa più spazio del previsto e con la sedia da ufficio tende a scivolare indietro in frenata. Con una sedia bloccata o un sedile si risolve.
Da pensionato non sono un mago del fai-da-te, ma con chiave in dotazione ho fatto tutto in mezz'ora. Sembra un mobiletto d'officina, molto solido. Pedaliera ancorata benissimo.
Per un direct drive entry-level è perfetto. Un po' pesante da trasportare al piano di sopra, ma è il prezzo della solidità.
Stand robusto una volta montato, ma il mio pacco aveva due viti con filetto rovinato per la piastra pedali. Ho dovuto andare in ferramenta. Peccato perché per il resto è stabile.
Altezza volante, inclinazione, distanza pedali: regoli tutto. Gioco sia GT che camion, cambio posizione in due minuti.
