Il PLAYSEAT Trophy Gearshift and Handbrake Holder mette cambio e freno a mano a portata di mano, come in un'auto da corsa vera.
Controllo totale in rally e drift
Posiziona leva cambio e freno a mano proprio accanto al sedile Trophy per cambiate rapide e bloccaggi precisi. Fondamentale per rally, drift, F1 con frizione e truck.
Installazione e solidità
Installazione rapida sul telaio Trophy, struttura rigida senza oscillazioni e posizione ergonomica per braccio destro o sinistro. Mantiene comando assoluto nel traffico di gara.
Offerta accessorio Trophy
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Caratteristiche
Dedicato Playseat Trophy, cambio e freno a mano accanto al sedile
Installazione rapida e struttura rigida per precisione da corsa reale
A 29,50 € invece di 59 € (-50%) + extra -15% con LABCOCKPIT15
Montaggio: Laterale sedile, installazione rapida
Compatibilità: Playseat Trophy
Prezzo offerta: 29.5 EUR
Modello / Serie: Trophy - Gearshift and Handbrake Holder
Tipo di prodotto: Supporto cambio e freno a mano
Prezzo di confronto: 59 EUR
Venditore: Cockpit Lab Italia
Dettagli del prodotto
Guida come in pista: holder Trophy a 29,50 €. Cambio e handbrake sempre a portata, zero movimenti persi. Essenziale per rally, drift e gare competitive.
Domande frequenti
Posso montare solo il cambio o solo il freno a mano?
Sì, il supporto ospita entrambi insieme o singolarmente, con fori universali per le principali leve Thrustmaster, Fanatec e Logitech.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
4
★★★★★★★★★★5.0
s*u
Verificato
Cambio sempre al suo posto
Solido, vicino al sedile, perfetto.
★★★★★★★★★★5.0
g**p
Verificato
Rigido e ben posizionato per rally
Uso cambio a H e freno a mano su Dirt Rally con il Trophy. Questo supporto non flette in tirata, posizione naturale come in auto vera e regolabile. Montaggio in 15 minuti con chiavi incluse. A 29,50 euro ha completato la postazione. Consigliatissimo per rallysti.
★★★★★★★★★★4.0
f****n
Ottimo, manca solo gomma antiscivolo
Staffa robusta, si integra benissimo col telaio Trophy senza sporgenze strane. Il cambio resta fermo anche nelle cambiate violente. Ho messo un feltrino sotto la piastra per sicurezza, ma è un dettaglio. Per chi fa drift e rally è quasi obbligatorio. Quattro stelle meritate.
★★★★★★★★★★3.0
g*****h
Buono ma solo lato destro comodo
Ho 58 anni e corro per passatempo la sera. Il supporto è solido e ben verniciato, montaggio facile. L'unico neo è che per mancini come me a sinistra è meno comodo, si può fare ma serve pazienza. Per uso standard a destra è perfetto. Nel complesso promosso con riserva.